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亳州交通局长“直播问政”让老百姓的呼声变成掌声

近来,安徽省亳州市交通运输局局长孙善豹成了“网红”。该局常态化开展“局长带你看交通”直播活动,局长带头走进直播间,利用微信公众号、抖音等互联网平台开门纳谏,倾听群众呼声,化解群众关心的堵点痛点。

截至目前,“局长带你看交通”栏目已开播8期,接到网友咨询反映问题201件,已办结191件,正在办理10件,办结率95%,真正让老百姓的“呼声”变成了“掌声”,把交通的“问题清单”变成了群众的“幸福账单”。

安徽省交通运输厅厅长聂爱国称赞:“亳州‘局长带你看交通’抖音直播,开通了交通运输部门与广大人民群众的‘直通车’,架起了‘连心桥’,切实解决了群众的急难愁盼问题。同时,改进了我们的工作作风,提升了工作能力,密切了党群、干群关系,此做法值得全省交通运输部门学习借鉴。”

建设为民办事平台

“各位网友大家好,前几期反映的家门口路况,今天带大家去看一看进展。大家对交通有什么意见和建议,欢迎继续留言!”一部手机、一个稳定器、一个麦克风,7月10日15时,孙善豹准时出现在抖音直播间。

“孙局长好,张店镇梁桥村的桥啥时候能修好?”“华佗镇有积水路段,希望领导尽快解决。”一时间,直播间里的网友们踊跃发言,有的还隔空喊话,让局长到现场去看一看。

这是亳州市交通运输局“局长带你看交通”的直播现场,做直播的是“网红局长”孙善豹。为切实转变工作作风,提升交通运输服务效能,更好满足群众出行需求,亳州市交通运输局创新推出“局长带你看交通”直播问政,局长孙善豹带头走进直播间,倾听群众呼声,解决出行难题。

“网红局长”是怎么“炼”成的?孙善豹坦言,自己“触网”还不到半年。

今年春节,作为劳务输出大市的亳州迎来了外出务工人员返程高峰,春运客流量大幅增加。“春运路况如何?”“群众出行保障到位了吗?”……每每想到这些,休假中的孙善豹总是放心不下。

“现在大家都爱短视频,可不可以做一场在线直播,了解群众实际需要?”当时有人提议在抖音开直播。“群众在哪里,工作就要做到哪里。”孙善豹意识到,当前短视频平台已成为群众获取信息的重要渠道。既然抖音平台集聚了这么多群众,作为领导干部,更应该主动融入网络生态、运用好网络工具,才能更好地了解群众诉求,将工作做到实处。

于是,他决定走进直播间一试。“当时也有顾虑,担心直播没人看。”孙善豹说,没想到4个多小时的直播,吸引了近18万人次在线观看,评论区持续刷屏、点赞不断。

如今,亳州市“局长带你看交通”直播已经常态化开展,成为为民办事的平台与品牌,并被列为亳州市交通运输局今年的重点工作之一。到目前为止,“局长带你看交通”已经开展了8场直播活动,内容涉及春运、高速公路建设、农村公路建设与管护等,每场观众数量都突破了10万,观看的网友累计达100多万人次,很多群众反映的问题在这里得到解决。

件件有回应

一次直播时,网友反映亳州市谯城区十八里镇大方庄没有一条出村的硬化路,一到下雨村民出行受阻。下播后,孙善豹随即组织调查,经过实地勘察之后,本不在今年建设计划内的大方庄环村路提前施工,短短20天时间,圆了村民修路梦。

7月19日下午,天空下起了小雨,记者驱车来到大方庄,一条宽约5米的硬化路穿村而过,宽阔整洁。村民张营海的家就在路边,“过去都是泥巴路,晴天骑三轮咯噔咯噔响,雨天泥泞出不了门。现在好了,水泥路又平又宽,可带劲了。”提起家门口的新路,张营海笑容满面。他告诉记者,自己种了几亩中药材,以往下雨天骑三轮车不方便。现在路好了,儿子直接开货车回来拉货,节省时间、降低成本。

谯城区十河镇李小村位于安徽省与河南省交界处,村口一条通往河南鹿邑的公路年久失修,路面损毁严重,给群众出行带来不便。今年2月24日,十河镇李小村党总支第一书记、驻村工作队队长李允国在观看“局长带你看交通”直播时,隔空“喊话”孙善豹,邀请交通运输局领导来村子检查指导。经过现场勘测之后,亳州市交通运输局迅速拿出了修路方案,从报批到开工,前后不过3个多月时间。

记者看到,这条路已经开始分段施工,周边群众一致称赞、翘首以盼。“后来我们实地看了,那段道路确实局部损毁较重,路面宽度不够,存在安全隐患,影响群众生产生活,改造提升确有必要,预计秋收前通车。”孙善豹说。

对老百姓反映的问题,力争件件有回应。亳州市交通运输局有个“大原则”——直播间内群众呼声高的道路,如在计划内,同时资金已到位,争取提前实施;如道路不在计划内,为满足群众需要,力争早日列入计划并开工;如涉及农业农村或城市建设等其他部门,将协助对接相关部门,争取早日实施。

架起一座干群沟通桥梁

交通运输主管部门自我加压,直播问政,架起一座干群沟通的桥梁,以服务民生诉求破解“流量密码”。亳州市交通运输局借助“局长带你看交通”等渠道征求意见建议,持续开展“道路客运服务提升年”等活动,解决群众急难愁盼的出行问题。

在直播平台上,有网友反映,亳州汽车客运南站位于市中心,城郊很多村民外出务工乘车不便。亳州市交通运输局积极谋划,将原来闲置的亳州南站南游客中心改造为便民配客点,方便周边群众乘车出行。

记者现场看到,一辆发往上海的大巴停靠路边,20多名乘客排队乘车。来自谯城区十九里镇马寨新村的程晓柳在上海务工,她告诉记者,自家村子距离客运南站十几公里,以前乘车至少要半个小时车程,现在附近设置了临时配客点,离家只有两公里,方便多了。

便民配客点方便市民出行的同时,也为客运公司带来了利好。亳州汽车客运南站站长郭霞告诉记者,现在临时配客点每天有7班车,票务收入3000多元。

谯城区临近河南鹿邑县,两地地缘相近,群众沟通交流频繁。今年,亳州市开通了至鹿邑的省际公交专线,每天发车40多班,大大方便了周边群众出行。公交车上,来自亳州市涡阳县的梁孝成正打算去鹿邑看外孙。他告诉记者,他平均两周要去一次鹿邑,以前只能拼车,车费三四十元,时间还没保障,现在坐公交车5元就能到达。

“这趟车每天客流达到1000多人,实载率超过90%。”谯城区公交运营有限公司负责人王韬告诉记者,谯城区已经实现了公交全覆盖,全区共有23条公交线路,覆盖21个乡镇、235个建制村。

当地积极探索客货邮融合一体化运营,依托农村乡镇客运站、乡镇邮政所及农村电商网点,开通客货邮服务专线,打通农村物流“最后一公里”。目前,亳州市已开通16条市区到乡镇的服务专线,年运送快件约700万至800万件。服务专线开通以来,日均上行农产品快递1000余件,带动农产品销售额达1.5万元,快件下乡、农货进城,农村群众得到了真真切切的实惠。

谯城区交通运输局邮政业发展中心主任阎磊介绍,当地县、乡、村三级物流体系已经初步建立,236个村级网点稳定运营,下一步将延伸至各个自然村,让更多村民不出村就能收寄快件。

网民来自百姓,百姓上了网,民意也就上了网。“直播让我更加深刻领悟到这句话的含义,也让我意识到,直播间是一个做调查研究的宝地。”孙善豹说,下一步将常态化开展网络直播等问政形式,不断提升交通服务水平和群众满意度。

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