3月5日，记者从提请十四届全国人大二次会议审查的2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案获悉，2023年我国经济波浪式发展、曲折式前进，总体回升向好；今年将巩固和增强经济回升向好态势，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业。草案部署的今年十方面重点工作中多项涉及交通运输。

在推动现代服务业加快发展方面，草案提出，制定有效降低全社会物流成本行动方案，布局建设覆盖全球、安全可靠、高效畅通的现代流通网络，启动第三批国家综合货运枢纽补链强链城市建设，支持发展多式联运“一单制”“一箱制　”。

在加快建设现代化基础设施体系方面，草案提出，加快建设国家综合立体交通网，高质量推进川藏铁路、西部陆海新通道等重大工程建设，加快推动中西部铁路和高速铁路主通道建设，加强重点港口铁路专用线建设，规范有序推进城市轨道交通和市域（郊）铁路建设；扎实推进沿边、沿海、沿江等国家高速公路和国道未贯通路段及瓶颈路段建设；加快三峡水运新通道前期工作，构建干支衔接的内河高等级航道网络；完善运输机场、通用机场布局；加快推进沪甬跨海通道前期工作。

在促进消费稳定增长方面，草案提出，稳定汽车、家居等大宗消费，因地制宜优化汽车限购管理政策，扩大停车设施有效供给，加快构建高质量充电基础设施体系。

在积极扩大有效投资方面，草案提出，完善投融资机制，规范实施政府和社会资本合作新机制，鼓励和吸引更多民间资本参与国家重大工程和补短板项目建设。其中重大交通工程主要包括沿江综合立体交通走廊建设、沿海沿边交通干线贯通、出疆入藏通道提质升级、西部陆海新通道重大项目建设以及一系列铁路、机场重大项目等。

在持续深化重点领域改革方面，草案提出，优化运输结构，强化“公转铁　”“公转水　”，深化综合交通运输体系改革；研究修订《收费公路管理条例》。

在深入落实支持高质量共建“一带一路”八项行动方面，草案提出，进一步提升中老、中越铁路效能，全力畅通面向东南亚的铁路运输通道；构建中欧班列高效运输、安全治理、多元通道、创新发展体系，优化中欧班列集结中心布局，推动中欧班列与西部陆海新通道班列有效衔接；积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展；加快空中丝绸之路建设。

在提升乡村发展建设治理水平方面，草案提出，有序推进人口规模较大自然村（组）通硬化路、建制村通等级路、乡镇通三级及以上公路建设；加强农村充电桩、冷链物流、寄递配送设施建设。

在扎实推动区域协调发展和新型城镇化建设方面，草案提出，稳步推进西部骨干通道建设，高水平推进内陆开放和沿边开放；支持东北地区加快传统优势产业转型升级和新兴产业培育，加快建设交通、能源、信息等现代化基础设施体系，深化与东北亚区域合作，推动东北全面振兴取得新突破；推动成渝地区双城经济圈建设走深走实，加快成渝中线高铁等标志性项目建设，提升开发开放能级。