日前，《北京城市副中心建设国家绿色发展示范区实施方案》（简称《实施方案》）获国务院批复。《实施方案》提出，开展便捷畅达的绿色交通示范，探索制定以交通领域为重点的低碳城市运行政策措施，研究制定加快新能源汽车推广应用实施方案，推进充电桩、换电站等配套设施建设。

《实施方案》要求，高质量建成站城一体的北京城市副中心站综合交通枢纽，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路融合发展，同步推进城市航站功能建设；研究市郊铁路城市副中心线向东延伸服务北三县地区，满足通勤圈重点区域通勤需要。

《实施方案》明确，北京城市副中心将基本建成环球影城北、东夏园等3个交通枢纽，打造广渠路快速公交示范走廊；构建安全、连续、舒适的步行系统，沿河、沿绿、沿路建成1500公里的自行车和人行步道，打造自行车友好型城市，依托步行专用路建设便捷、安全的无障碍路径，推进一批路口秩序化改造工程；加快实施北京东六环路城市副中心段入地改造，基本建成“十一横九纵”骨干路网体系，加强核心区与各城乡组团之间的通道建设。

北京城市副中心将研究建立超低排放区管理体系，建设智慧交通系统，利用大数据动态优化信号灯配时方案，提升通行效率，减少车辆怠速排放，搭建统一支付、停车诱导、接驳引导、聚合出行、绿色出行碳激励等智慧交通应用场景；加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系，提高充电桩（站）覆盖密度，提升新能源汽车电池续航能力和充换电效率。

近日，北京城市副中心对照《实施方案》，编制印发了任务清单、政策清单和事项清单，接下来将坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”，全面建设高效绿色、生态友好的交通网络；持续推进北京轨道交通M101线、平谷线建设，加快谋划北京轨道交通M102线；打造新能源汽车推广示范区，支持高级别自动驾驶示范区3.0扩区，推动城市副中心“车路云网图”一体化基础设施建设。