日前，一列满载“重庆造”整车的中欧班列缓缓驶出团结村车站，奔赴欧洲。今年前4个月，重庆通过中欧班列共计出口汽车货值超20亿元。随着共建“一带一路”深入推进，中欧班列已成为连接内陆与欧洲的重要桥梁，为重庆本地产业发展带来了显著经济效益。

3月，渝新欧（重庆）物流有限公司临时接到了批量“重庆造”长安汽车出口专列发运及用箱需求。临近月末，当月班期计划已根据市场需求分配完毕，恰逢境外公共假期，沟通调箱事宜愈发困难。渝新欧团队立即召开专题会议，调度各部门人员分工合作、分头对接，确保长安汽车专列顺利发出。此后，长安汽车又新增了近1万辆的月度发运需求。

“我们在短短几天内迅速组织箱源和协调计划，全力保障‘渝车出海’班列用箱需求。”渝新欧公司运营中心经理陈爽表示，他们积极与共建“一带一路”国家海关、铁路等部门沟通协调，优化通关流程，缩短货物在途时间。

如今，越来越多的重庆本地汽车企业借助中欧班列拓展国际市场，实现了产品快速出口，为重庆汽车产业带来了新的增长点，也为重庆经济发展注入了新活力。今年一季度，重庆汽车出口货值89.2亿元，同比增长24.1％。目前，经中欧班列运输的重庆汽车制造产业整车及零配件近700亿元，形成了集装箱托盘运输、集装箱车架运输、笼车运输等多种运输方案。

“接下来，我们将积极探索新的运输服务模式，为企业提供更加多元化、个性化的运输解决方案。”渝新欧公司执行董事、总经理刘太平说，公司将继续与汽车企业紧密合作，加强运输方案优化和技术创新，推动物流服务智能化、绿色化发展，为“渝车出海”提供更加强有力保障。