为充分发挥四川内河水运优势，加快共建长江上游航运中心，近日，四川省交通运输厅印发《四川省水路运输提质倍增行动方案（2024—2028年）》（简称《方案》）。《方案》提出7个方面21项具体措施，力争到2028年，水路货运量突破1亿吨、水路货物周转量突破600亿吨公里、铁水联运集装箱吞吐量突破10万标箱、长途货运量突破3600万吨、货运船舶运力突破280万吨，水运在综合交通运输体系中地位显著提升，成为降低物流成本和绿色低碳发展的重要支撑，基本建成西部水运强省。

《方案》明确，构建畅通高效的运输组织体系。主动激活市场需求，引导适水产业临港布局，吸引大宗物资，稳定砂石运量；加快发展铁水联运，加强铁水联运物流资源整合；优化航行组织，有序做好“水水中转”；探索发展全链条物流组织，以港口为核心促进航运、贸易、物流一体化发展。

围绕发展优化充足的供给结构体系，重点发展中长途运输，大力发展集装箱运输。抓紧补充集装箱船舶，推广发展适用船舶，试点推广绿色船舶；发展壮大市场主体，推动形成龙头引领、骨干支撑、中小企业集聚的市场主体结构，大力发展省际货运企业、集装箱运输企业和多式联运企业；提升航道保障能力，优化港口功和船舶工业布局。

在打造优质便捷的服务支撑体系方面，强化通航要素保障，规范航道通航秩序，保障辖区船舶安全、高效航行；发展现代航运服务业，进一步优化营商环境；水路运输保障能力持续提高，适水货源“物畅其流”，形成航道通畅有序、航运服务功能提升、水旅融合发展、政务服务便民利民的服务支撑体系，营造良好发展环境和市场氛围。